La Rebel Master RM125 es una pit bike diseñada para ofrecer un equilibrio perfecto entre rendimiento, estabilidad y comodidad. Equipa un fiable motor Zongshen 125cc de 4 tiempos y 12 CV, junto a un chasis X1-2025, ruedas de 17"/14", suspensión hidráulica de largo recorrido y frenos de disco hidráulicos con discos floreados. Su ergonomía mejorada, con una mayor distancia entre estriberas y asiento, proporciona una posición de conducción cómoda y un excelente control tanto en circuito como en rutas off-road.
La Rebel Master RM125 es una pit bike desarrollada para ofrecer una conducción precisa, estable y divertida gracias a una combinación de componentes de calidad y una parte ciclo cuidadosamente diseñada. Su configuración de ruedas de 17 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás proporciona un excelente compromiso entre maniobrabilidad, estabilidad y capacidad para afrontar terrenos irregulares.
En su interior monta un reconocido motor Zongshen de 124 cc, 4 tiempos, con una potencia de 12 CV, refrigeración por aire y cambio manual de 4 velocidades. La alimentación corre a cargo de un carburador de 19 mm acompañado de un filtro NIBBI ignífugo de doble densidad, ofreciendo una respuesta suave y un funcionamiento fiable. El conjunto se completa con un escape de tiro directo con silenciador y DB Killer.
La parte ciclo está formada por un resistente chasis X1-2025 y un basculante de acero reforzado, proporcionando una gran rigidez estructural y un excelente comportamiento dinámico. Incorpora además tijas de aluminio mecanizado anodizado y un manillar de aluminio de 22 mm, que reducen el peso y mejoran la precisión de conducción.
El sistema de suspensiones está compuesto por una horquilla hidráulica invertida de 760 mm con barras de 33 mm y eje avanzado, junto a un monoamortiguador hidráulico de 305 mm con depósito de expansión y regulación de precarga, ofreciendo una excelente absorción de impactos y un comportamiento muy estable en cualquier terreno.
En el apartado de frenado, equipa frenos hidráulicos de gran rendimiento con discos ventilados de perfil floreado de 220 mm delante y 190 mm detrás, además de una pinza delantera de doble pistón y pinza trasera de pistón simple, unidas mediante latiguillos metálicos para garantizar una frenada potente y progresiva.
La ergonomía ha sido optimizada con una altura de asiento de 870 mm y una mayor distancia entre las estriberas y el asiento, proporcionando una postura de conducción cómoda y un mejor control para pilotos de diferentes estaturas.
Características principales:
La Rebel Master RM125 combina una mecánica fiable, una parte ciclo de calidad y un equipamiento cuidadosamente seleccionado para ofrecer un comportamiento equilibrado y un excelente rendimiento en cualquier uso off-road.
Para conservar la garantía de su vehículo, es imprescindible que el montaje sea realizado exclusivamente por un taller autorizado y con licencia vigente. Asimismo, deberá someter el vehículo a revisiones periódicas según el calendario que le facilitaremos junto con la factura de compra.
La primera revisión deberá efectuarse un mes después de la fecha de compra y, posteriormente, cada cuatro meses contados desde dicha fecha.
Antes de cada revisión, nuestro equipo le indicará de manera detallada las operaciones que deberán realizarse al vehículo, para que el taller las ejecute conforme a nuestras especificaciones. Si las revisiones no se realizan en nuestras instalaciones de Racing Sport Motos, será responsabilidad del cliente ponerse previamente en contacto con nosotros para recibir las indicaciones exactas de los trabajos a efectuar. Una vez finalizada la revisión, será necesario enviarnos la factura emitida por el taller, indicando en ella los trabajos realizados.
Para realizar la revisión en nuestras instalaciones de Racing Sport Motos, será necesario solicitar cita con al menos una semana de antelación a la fecha prevista de la revisión.
Vehículos de Gasolina (4 Tiempos)
Para garantizar el correcto funcionamiento y la máxima durabilidad de su vehículo, es obligatorio seguir el programa de mantenimiento recomendado por la marca.
La primera revisión periódica deberá realizarse un mes después de la fecha de compra, y las siguientes cada cuatro meses desde la fecha de compra.
Es imprescindible contactar previamente con nuestro equipo de Racing Sport Motos para conocer las tareas que deben realizarse en cada revisión.
Todas las revisiones deben ser efectuadas por un taller oficial con licencia. Una vez finalizado el mantenimiento, el taller deberá emitir una factura especificando los puntos revisados.
Si entre una revisión y la siguiente el vehículo es sometido a un uso intensivo o muchas horas de trabajo, será responsabilidad del cliente verificar periódicamente el estado y nivel del aceite, así como realizar su cambio cuando sea necesario. También deberá revisar el tensado de la cadena y el estado del kit de arrastre, asegurándose de que se encuentren en buenas condiciones, limpios y debidamente lubricados. Asimismo, el filtro de aire deberá limpiarse cada vez que se use el vehiculo para garantizar el correcto funcionamiento del motor.
Vehículos de Gasolina (2 Tiempos)
Debido a las particularidades de estos motores, se establecen las siguientes condiciones:
Parte térmica
La garantía cubre únicamente defectos de fábrica. Exclusión de garantía: La parte térmica del motor queda excluida de la garantía de fábrica, ya que su correcto funcionamiento depende únicamente de una lubricación adecuada, la cual es responsabilidad directa del propietario.
Parte ciclo
Cobertura: Tres años por defectos de fabricación.
Vehículos Eléctricos
Batería
Cobertura: Seis (6) meses por defectos de fábrica.
Resto del vehículo
Cobertura: Tres (3) años por defectos de fabricación.
Es necesario que el cliente se ponga en contacto con nuestro equipo para confirmar si el vehículo eléctrico requiere pasar revisiones periódicas. En caso de que el vehículo sí necesite dichas revisiones y estas no se realicen en las fechas establecidas, quedará excluido de la garantía.
Condiciones Generales de Garantía
En Racing Sport Motos, trabajamos para que su experiencia con nuestros productos sea siempre excelente. Ante cualquier duda o necesidad de asistencia, puede comunicarse con nosotros al 698 470 778.
Es fundamental que todos los mantenimientos sean realizados en un taller oficial con licencia vigente. Para conservar la validez de la garantía, es necesario presentar la factura del mantenimiento al equipo de Racing Sport Motos, enviándola al email: info@racingsportmotos.es.
Los siguientes planes de mantenimiento son generales y orientativos, diseñados para asegurar el óptimo funcionamiento y durabilidad de su vehículo. Para detalles específicos o programas oficiales, recomendamos contactar con nuestro equipo.
Mantenimiento para Vehículos de Gasolina (4 Tiempos)
Cambio de Aceite:
Primer cambio: A los 30 días o 500 km (lo que ocurra primero).
Cambios posteriores: En casos de uso intensivo o trabajo frecuente de la moto, se recomienda realizar el cambio de aceite de forma periódica, incluso mensualmente o antes, para asegurar el correcto funcionamiento y protección del motor.
Filtro de Aire:
Según el uso y trabajo de la moto, se recomienda realizar una limpieza periódica cada día de uso, y proceder al reemplazo del filtro cuando presente signos de deterioro para mantener un rendimiento óptimo del motor.
Cadena y Kit de Arrastre:
Revisar el tensado después de cada día uso. La limpieza y lubricación deben realizarse según el uso y las condiciones del terreno, siendo recomendable efectuar estos cuidados cada 2 salidas o cada día de uso con la moto para evitar desgaste prematuro.
Revisión General:
Comprobar el nivel y estado del aceite antes de cada salida, y realizar el cambio de aceite según el uso y trabajo del motor. En caso de uso intenso, se recomienda cambiar el aceite cada mes o incluso antes, ya que esto influye directamente en la vida útil del motor.
Verificar la presión de los neumáticos cada 15-20 días.
Revisar el estado de frenos, luces y suspensión en cada revisión programada.
Uso Intensivo:
Si el vehículo se usa muchas horas entre revisiones, verificar especialmente aceite, cadena y filtro de aire para mantener óptimo rendimiento.
Mantenimiento para Vehículos de Gasolina (2 Tiempos)
Mezcla de Combustible:
Usar gasolina sin plomo de 95 octanos mezclada con aceite para motores de 2 tiempos en la proporción recomendada por el fabricante. Si no conoce la proporción adecuada, por favor, póngase en contacto con el equipo de Racing Sport Motos.
Filtro de Aire:
Según el uso y trabajo de la moto, se recomienda realizar una limpieza periódica cada día de uso, y proceder al reemplazo del filtro cuando presente signos de deterioro para mantener un rendimiento óptimo del motor.
Bujía:
Revisar y limpiar cada mes o según las indicaciones del fabricante; reemplazar el componente si presenta desgaste o daño.
Cadena y Kit de Arrastre:
Revisar el tensado después de cada día uso. La limpieza y lubricación deben realizarse según el uso y las condiciones del terreno, siendo recomendable efectuar estos cuidados cada 2 salidas o cada día de uso con la moto para evitar desgaste prematuro.
Revisión General:
Controlar sistema de escape, estado del motor, suspensión y frenos en cada revisión.
Mantenimiento para Quads Eléctricos
Carga de Batería:
No dejar la batería descargada al máximo, así tu batería más vida utís.
No dejar la batería descargada por largos periodos.
Evitar sobrecargar la batería una vez completada la carga.
Revisión Eléctrica:
Inspeccionar conexiones eléctricas regularmente para evitar cables sueltos o daños.
Neumáticos:
Verificar la presión de los neumáticos antes de cada uso.
Suspensión y Frenos:
Revisar y mantener en buen estado para asegurar seguridad y buen rendimiento.
Uso en Terrenos Irregulares:
Conducir con cuidado para evitar daños en componentes eléctricos y mecánicos. No se debe introducir el vehículo en zonas con gran acumulación de agua, ya que esto puede generar humedad que afecte al sistema eléctrico.
Mantenimiento para Minimotos y Bicis Eléctricas
Carga de Batería:
No dejar la batería descargada al máximo, así tu batería más vida utís.
No dejar la batería descargada por largos periodos.
Evitar sobrecargar la batería una vez completada la carga.
Revisión Eléctrica:
Inspeccionar conexiones y componentes eléctricos regularmente.
Cadena y Frenos (solo bicis con cadena):
Lubricar cadena y ajustar frenos periódicamente para garantizar funcionamiento óptimo.
Neumáticos:
Verificar la presión de los neumáticos antes de cada uso.
General:
Evitar terrenos con piedras afiladas o escombros que puedan dañar la suspensión o neumáticos.
Conducir con precaución para preservar la batería y la mecánica.
Conducir con cuidado para evitar daños en componentes eléctricos y mecánicos. No se debe introducir el vehículo en zonas con gran acumulación de agua, ya que esto puede generar humedad que afecte al sistema eléctrico.
Si necesita el mantenimiento oficial para algún vehículo o desea información detallada sobre los servicios que ofrecemos, puede ponerse en contacto con nosotros a través del correo electrónico info@racingsportmotos.es.
1. Envío Gratis sin Montaje
2. Envío con Montaje Gratis (Transporte Especial Vehículos)
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